Pro Seri

Arazi & Dağ
Kurtarma Sedyesi

Dağ ve zorlu arazi koşulları için özel tasarlanmış, karbon fiber takviyeli kompozit kurtarma sedyesi. SAR ekiplerine özel ultra hafif yapısı ile uzun mesafe taşımada belirleyici fark yaratır.

≤ 5 kg Sedye Ağırlığı
180 kg Yük Kapasitesi
CF/GF Kompozit Yapı
−30 °C Min. Çalışma Sıcaklığı
K-2

KHIDR K-2, ağır yük taşımak yerine uzun mesafe yürüyüş yapmak zorunda kalan SAR ekiplerinin gerçek ihtiyacından doğdu. Karbon fiber ve cam fiber hibrit kompozit gövdesi, alüminyum çerçeveli rakiplerine kıyasla %35 daha hafif olmasını sağlarken kırılma yükünde herhangi bir taviz verilmez. Modüler boyuna parçalara ayrılabilme özelliği sayesinde dağ geçitlerinde ve helikopter tahliyelerinde üstün manevra kabiliyeti sunar.

6
Ana Bileşen
6
Üretim Aşaması
%35
Ağırlık Avantajı

Sedye Bileşenleri

01
Kompozit Ana Gövde
Karbon Fiber / Cam Fiber Hibrit Laminat

Dış katmanlar yüksek özgül rijitlik için 0°/90° dokuma karbon fiber (300 g/m²), iç çekirdek darbe emilimi için düzlemsel dokuma cam fiber (200 g/m²). Vakum enfüzyon ile birleştirilen bu hibrit yapı, saf karbon fibere göre daha yüksek darbe tokluğu sunarken ağırlık tasarrufunu korur. Toplam laminat kalınlığı: 3,5 mm.

02
Modüler Bölünme Sistemi
Titanyum Perno + HDPE Kızak Flanşı

Sedye, gövdenin merkezinden iki eşit boyuna parçaya ayrılabilir. HDPE kızak flanşları hassas hizalamayı sağlarken Grade 5 titanyum pernolar (Ti-6Al-4V) ± 1200 N'a varan kayma yüküne dayanır. Ayrışma ve birleştirme işlemi aletsizdir; iki elle ≤ 20 saniye sürer. Parçalar sırt çantasına sığacak şekilde 975 mm'ye indirgenir.

03
Taşıma & Askı Sistemi
Dyneema SK75 + Alüminyum Karabina

Gövdeye entegre altı adet D-halka, hem el sapı hem de helikopter/makaraya bağlantı noktası olarak işlev görür. D-halkalardan geçen Dyneema SK75 şerit saplar (kırılma yükü ≥ 2200 kg), yerden taşımada yükü eşit dağıtır. Opsiyonel tek kişi sırt taşıma paketi gövdeye klip ile bağlanır.

04
Hasta Güvence Sistemi
5 Noktalı Poliester Kablo Sistemi

Dağ kurtarmaya özgü beş noktalı sarma sistemi: göğüs, bel, kalça, diz ve ayak bilekleri. Eğimli yüzeylerde ve ters kurtarmalarda hastanın kaymasını önlemek için ek çapraz sarma kemerleri içerir. Tüm tokalar eldiven ile de kullanılabilecek büyüklükte cam tokalıdır; çalışma yükü kemer başına 500 kg.

05
Baş & Omurga Sabitleme
Yarı-Rijit EVA + Örgü Alüminyum Tel

Alüminyum tel iskeletli EVA köpük baş sabitleme bloğu; darbede enerji emer ancak omurga eksenini korur. Yan düğmeleme sistemi ile gövdeye entegre olur. Servikal kolar ile birlikte kullanım için tasarlanmış açık baş tepsisi profili, hastanın nörolojik durumunun takibine izin verir.

06
Yüzey & İzolasyon Katmanı
Ripstop Naylon + Thinsulate™ 200 g/m²

Dış yüzey 210D ripstop naylon (DWR kaplı, su direnci: 3000 mm sütun); altında 3M Thinsulate™ 200 g/m² termal yalıtım katmanı. Kompozit gövdeden soğuk aktarımını keser, −30 °C koşullarında hipotermi riskini azaltır. Çıkarılabilir ve makine yıkanabilir (40 °C).

Üretim Yöntemi

1
Preform Hazırlama
Kumaş Kesim & Yığma

Karbon fiber ve cam fiber kumaşlar CNC kumaş kesim masasında ±0,5 mm toleransla netle belirlenen açılara (0°, ±45°, 90°) kesilerek sınıflandırılır. Fiber oryantasyonları FEA (Sonlu Elemanlar Analizi) optimizasyonuna göre belirlenmiştir; kritik yük yollarında karbon, çevresel darbeye açık yüzeylerde cam fiber ön planlıdır. Katlar laminasyon planına göre elle yığılır ve konum markajları ile hizalanır.

CNC Kumaş Kesim FEA Optimizasyonu CF 300 g/m² + GF 200 g/m²
2
Reçine Emprenye
Vakum Enfüzyon (VARTM)

Yığılan preform, çift taraflı kalıba yerleştirilir ve vakum torbası ile mühürlenir. −0,95 bar basınçta vakum sağlandıktan sonra düşük viskoziteli epoksi reçine (Hexion EPIKOTE™ 135 / EPIKURE™ 137) sistemin içine çekilir. Bu yöntem %55–60 fiber hacim fraksiyonu elde etmeyi ve iç boşluğu (void content) <%1 düzeyde tutmayı sağlar. Oda sıcaklığında 8 saat ön kürün ardından 80 °C fırında 4 saatlik post-kür uygulanır.

VARTM %55–60 Vf Void <1%
3
Kalite Taraması
Ultrasonik NDT Muayenesi

Kürlenen her panel, C-tarama ultrasonik muayene sisteminden geçirilir. İçsel boşluk, delaminasyon veya reçine zayıflığı tespit edilen bölgeler reddedilir veya tamir yama prosedürüne alınır. Bu adım, IATA kompozit onarım standartları baz alınarak geliştirilmiş iç prosedürümüze uygun yürütülür. Geçen panellerin tarama haritaları ürün seri numarasıyla birlikte arşivlenir.

C-Tarama UT NDT Muayene Arşivleme
4
Hassas İşleme
CNC Trimming & Delme

Kürlenen panel, elmas kaplı frezeyle 3 eksenli CNC freze merkezinde nihai konturuna trimlenir; kenar yüzey pürüzlülüğü Ra ≤ 1,6 µm olarak hedeflenir. D-halka pres bağlantı delikleri ve modüler bölünme flanş kanalları aynı tezgahta işlenerek geometrik sapma ±0,1 mm'nin altında kalır. İşleme sonrası tüm deliklerin kenar kesitleri sızdırmazlık reçinesiyle kapatılır.

Elmas Kaplı Freze Ra ≤ 1.6 µm ±0.1 mm
5
Yüzey İşlemi
Gelcoat & UV Koruma

Yüzey, hafif zımpara ve aseton silme ile temizlendikten sonra iki kat poliüretan gelcoat uygulanır (toplam kuru film 120–150 µm). Gelcoat formülasyonu UV absorber ve HALS katkılarını içerir; 3000 saat QUV maruziyeti sonrasında parlaklık kaybı ≤ %20. Pürüzlü doku son katta bilinçli korunur: yüzey tutuculuğu ıslak koşullarda elin kaymasını önler.

PU Gelcoat 120–150 µm HALS UV Koruma 3000 h QUV
6
Kalite Güvence
Final Test & Sertifikasyon

Her K-2 dört aşamalı teste tabi tutulur: (1) Statik yük — 450 kg 5 dakika (2,5× nominal); (2) Dinamik nokta yükü — 80 kg tekil yük, 500 N çekiç darbesi; (3) Modüler bağlantı kayma — ±1200 N eksenel yük, 200 döngü; (4) Termal döngü — −30 °C / +60 °C, 50 döngü. Ultrasonik NDT ve boyutsal kontrol her 50 birimde bir tekrarlanır. Seri numarası, üretim tarihi ve test sonucu QR kodu gövdeye lazer gravür ile işlenir.

450 kg Statik Termal Döngü ±50 Lazer Gravür QR

Teknik Özellikler

Ürün Adı KHIDR K-2 Arazi & Dağ Kurtarma Sedyesi
Seri Pro
Dış Boyutlar (Tam) 1950 × 520 × 65 mm
Bölünmüş Parça Boyutu 975 × 520 × 65 mm
Sedye Ağırlığı ≤ 5,0 kg
Max. Yük Kapasitesi 180 kg
Test Yükü (Statik) 450 kg / 5 dak.
Gövde Malzemesi CF/GF Hibrit Kompozit, Epoksi
Laminat Kalınlığı 3,5 mm
Yüzey Kaplaması PU Gelcoat + HALS UV
Isı Yalıtım Katmanı 3M Thinsulate™ 200 g/m²
Kemer Sayısı 5 noktalı dağ sarma sistemi
Çalışma Sıcaklığı −30 °C … +60 °C
Renk Uluslararası Turuncu (opsiyonel)

Sertifikalar & Uyumluluk

  • CE İşaretleme

    Tıbbi cihaz direktifi uyumlu, Avrupa Birliği piyasasına giriş belgesi.

  • ISO 9001:2015

    Kalite yönetim sistemi sertifikasyonu; tüm üretim süreçleri kapsamında.

  • EN 13204

    Arama ve kurtarma operasyonları için çift amaçlı motorlu araçlara yönelik ekipman standardı.

  • UIAA 107 Uyumlu

    Dağcılık ve arama-kurtarmaya yönelik ekipman bağlantı noktaları UIAA 107 kanca standardına uyumlu test edilmiştir.

  • AFAD Uygunluk

    Türkiye Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı dağ ve arazi kurtarma ekipman listesinde onaylı.

Kullanım Alanları

🏔️
Dağ Kurtarma

Dar geçitler ve kayalık yüzeylerde split-panel ile üstün manevra.

🚁
Helikopter Tahliyesi

Entegre D-halkaları ile doğrudan hoist veya uzun hat bağlantısı.

❄️
Kış & Çığ Operasyonları

−30 °C dayanımlı malzeme ve Thinsulate™ yalıtım ile hipotermi koruması.

🌊
Su & Taşkın Kurtarma

DWR yüzey ve su geçirmeyen ripstop ile ıslak ortam uyumlu.

🌋
Afet Sahaları

Deprem enkazı ve zorlu arazi koşullarında uzun mesafe taşıma.

K-2 hakkında teklif almak ister misiniz?

Teknik sorularınızı yanıtlıyoruz ve ihtiyacınıza özel çözüm üretiyoruz.

Teklif Al Tüm Ürünler